ICEACSA

27/06/2010 Sursa: Elaborare proprie

Uniunea Temporala de Societati ICEACSA - Proyfe a realizat controlul şi supervizarea lucrărilor de acces la Portul din Vilagarcía de Arousa, la care alegerea traseului a fost mai mult decat corecta cum o dovedeste ziua de ieri cand a fost densitate mare de trafic iar noul drum o satisface, in special cand incepe sfarsitul de saptamana.

Aceasta este, fără îndoială, cea mai importantă calitate a infrastructurii care inchide soseaua de centura spre Vilagarcía, completeaza reţeaua perimetrala a oraşului si ajuta pe cei 70.000 de locuitori a regiunii sa economiseasca timp. Traseul noului acces la portul Vilagarcía trece prin sudul localitatii, traversand muncipiile Vilagarcía de Arousa, Vilanova de Arousa şi Caldas de Reis.

Lungimea totală a tronsonului este de 7.121 de metri. Puntul de plecare a operatiunii se află la intersecţia dintre strada Inclán şi Pablo Picasso, la intrarea în port. Traseul trece pe strada Pablo Picasso, în primii 350 de metri pana ajunge  la intersecţia cu PO-549, unde s-a executat un sens giratoriu. Până la Fontecarmoa operatiunea traverseaza o zonă cu puternic caracter urban.

În acest loc, s-a executat un alt sens giratoriu care conectează cu drumul regional spre Cambados VG-4.3. Apoi s-a executat conexiunea cu Cornaz, care permite comunicarea cu PO-301 şi VG-4.3, în sensul Caldas de Reis. Următorea conexiune se afla în Rubiáns şi are o artera de legatura cu Spitalul General del Salnés. Ultima legătură interconectează cu vechiul drum N-640 (acum N-640a) intrarea in Vilagarcía, cu PO-531 spre Pontevedra şi cu VG-4.7 varianta de nord Vilagarcía. Drumul are partea carosabila cu o singură bandă pe fiecare sens de circulaţie de 3,50 m şi acostamente de 2,50 m..

Elementele reprezentative ale lucrarii sunt viaductul Santa Marina şi Viaductul Lomba, de 480 şi 120 de metri, respectiv. În scopul menţinerii unei permeabilitati transversale la nou drum, s-au executat opt pasaje superioare si patru pasaje inferioare, pe langa cei peste 16 km de drumuri de serviciu care sa permita accesul  adecvat la parcelele adiacente.

Investitia totala este estimata la 22,2 milioane euro, la care se adaugă 30 de milioane pentru exproprieri.